Öt fő tényező, amely befolyásolja a nagy- és kisfeszültségű kapcsolószekrények tervezését és kialakítását az előregyártott alállomások gyártása során

Öt fő tényező, amely befolyásolja a nagy- és kisfeszültségű kapcsolószekrények tervezését és tervezését az előregyártott alállomások gyártása során

az első a szigetelési tényező

A nagy- és kisfeszültségű kapcsolóberendezések belső berendezései áram- és feszültségtranszformátorok, földelőkapcsolók, leválasztó kapcsolók, terheléskapcsolók, nagyfeszültségű megszakítók, nagyfeszültségű biztosítékok, kisfeszültségű mágneskapcsolók, nagyfeszültségű éles kijelzők, szigetelő alkatrészek, nagyfeszültségű reaktorok, nagyfeszültségű egyfázisú párhuzamos kondenzátorok és egyéb berendezések. A berendezés belső elektromos berendezései viszonylag összetettek, és a teljes szerkezet viszonylag kompakt. A kapcsolók között azonban bizonyos távolságot kell fenntartani, hogy a vezetékek között ne legyen rövidzárlat vagy elektromágneses hatás, így biztosítva a teljes kapcsolóberendezés belső áramköreinek biztonságát és stabilitását. Egyszerűen a levegő használata szigetelő közegként nem kivitelezhető. Az egyes kapcsolóberendezések közé nem fémből készült szigetelőlapot kell behelyezni, és az egyes kapcsolóberendezések átviteli csatlakozásaira egy réteg szigetelőanyagot kell rögzíteni, hogy nagyobb mértékben biztosítsák a berendezés stabil működését.

A második tényező a hőmérséklet emelkedése

A többlet előregyártott kabin belső berendezéseinek állandó hőmérsékletet kell tartaniuk, ez alól a nagy- és kisfeszültségű kapcsolóberendezés sem kivétel. A kapcsolóberendezésben nagyfeszültségű biztosítékok és megszakítók találhatók. Ez a két típusú kapcsolóberendezés nagy mennyiségű hőt termel, amikor erős áramokon halad át, ami hirtelen hőmérséklet-emelkedést okoz a kapcsolóberendezésen belül. Amikor a hőmérséklet eléri a csúcspontját, kiégeti az elemi komponenseket, ami baleseteket okoz. Bár az utastérben ipari minőségű biztonsági klímaberendezés van felszerelve, a teljes zárt kapcsolóberendezés nagymértékben csökkenti a belső berendezések átvitelére gyakorolt ​​hűtőhatást. A berendezés stabilitásának biztosítása érdekében a héj belsejében hőelnyelő és hűtőbevonatot kell felvinni.

A harmadik tényező a kondenzációs tényező

A kondenzáció jelensége valójában a hőmérséklet-emelkedési tényező előrehaladott pontja. Ha a kabin belsejében állandó a hőmérséklet és a kapcsolóberendezés belsejében a hőmérséklet növekszik, nagy mennyiségű hőmérséklet-különbség keletkezik, aminek következtében a levegőben lévő vízmolekulák a kapcsolóberendezés belsejéhez tapadnak, ami kondenzációs jelenséghez vezet, és könnyen befolyásolja az egészet. kapcsolóberendezések. A megoldás az, hogy a tervezés során a szekrényen belüli és kívüli hőmérséklet megfelelő legyen.

A negyedik a stabilitás

A szekrénytestnek meg kell őriznie a jó stabilitást, és a teljes szerkezeti alváznak stabilnak kell lennie. A szekrénytesten gyakran nagy feszültség és erős áramok haladnak át. Amikor ezeket a problémákat kezelik, a különböző kapcsolóelemek jelentős kinetikus energiát generálnak, ami szigorú követelményeket támaszt a teljes berendezés stabilitásával szemben. A teljes berendezés közötti anyagválasztásnak meg kell felelnie a használati előírásoknak, és a csatlakozásokat is szorosan össze kell hegeszteni.

Végül a szekrénytest öt megelőzési funkciója

A nagyfeszültségű szekrények és a dobozos alállomások öt megelőzési funkciója eltérő, és a szekrények öt megelőzési funkciója a következő pontokat tartalmazza:

1) A megszakítók téves nyitásának és zárásának megakadályozása

2) Akadályozza meg a földelő kapcsolók vagy ideiglenes földelő vezetékek feszültség alatti működését, azaz a mesterséges rövidzárlatos földelést.

3) Annak megakadályozása, hogy emberek véletlenül belépjenek a villamosított intervallumba, azt jelenti, hogy a kezelők ne kapjanak áramütést a karbantartás során a későbbi szakaszban.

4) Akadályozza meg az áramátvitelt, ha ideiglenes földelő vezetékekkel van felszerelve, vagy a földelő kapcsolók zárva vannak a mesterséges rövidzárlatok elkerülése érdekében.

5) Akadályozza meg a felső és az alsó leválasztó kapcsolók nyitását és zárását terhelés mellett, vagy a megszakítós kézikocsi terhelés mellett tolását és húzását.

Összefoglalva, ezt az öt releváns tényezőt figyelembe kell venni a magas és alacsony nyomású előregyártott kabinok tervezésekor, hogy biztosítsuk a biztonságot és a stabilitást a teljes kabin között, és elkerüljük a későbbi problémákat.

TERMÉKLINK

http://www.switchgear-china.com/box-type-compact-substation/prefabricated-substation/transformer-substations.html

TERMÉKEK FOTÓ

Ez a termék általában testreszabott.
Gyártó vagyunk, és professzionális műszaki részlegünk van, amely az ügyfelek igényei szerint tervez és kínál megoldásokat.
Kérjük, kattintson az alábbi gombra az információk elküldéséhez, és értékesítési munkatársaink felveszik Önnel a kapcsolatot, és elküldik Önnek a tervrajzokat

Íme ügyfeleink példái referenciaként

Türkmenisztán ügyfelek

HA TOVÁBBI RÉSZLETRE SZÜKSÉGE, KÉRJÜK, KAPCSOLATBAN